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Bei der Post verlorene Karten/ lost Cards

chiefroc

Legend
Comc
chiefroc
was ich daran merkwürdig finde ist halt mehr die tatsache, das man auf der einen seite max 500 euro am tag pro nase annehmen/verschicken will, aber dann eine 2500 € extra versicherung als option möglich ist. wenn ich etwas für 2,5k extra versichern will, muss das ja einen gewissen wert haben und die versicherung gilt ja für verlust oder beschädigung. da ist der spediteur dann folglich auch haftbar zu machen, wenn er diese versicherten gegenstände annimmt zur vesendung, wenn er dies dann ausschließt, erschließt sich auf den ersten blick nicht unbedingt, für was dann diese zusatzversicherung eigentlich da sein sollte!?
was immer eine streiterei ist, wäre dann die geltend machung seiner rechte. aber dafür hat man am ende bezahlt und ist dann legitim. wir haben das bei uns in der firma auch immer wieder, das selbst sogar der fahrer die beschädigung zugibt, aber am ende der spediteur sich rauswinden will. was ich halt auch beim zweiten fall exemplarisch finde. aber nichtsdesto trotz, wenn du die annahme verweigerst mit verweis auf beschädigung, dann ist das ein versicherungsfall, für die der versender oder du als käufer dann auch bezahlt hast. wird dann zwar auch wieder "juristisch" aber letztlich muss der spediteur dann grade stehen und nachweisen, das der schaden nicht vorher schon bestanden hatte. was bei optischen schäden relativ einfach ist, der spediteur nimmt in der regel keine beschädigte ware an oder das wird vermerkt. und wenn jemand wirklich mit dem lkw, sprinter, stapler, etc wo drübergefahren ist und der inhalt ist beschädigt, stellt sich die frage, wie man das verpacken sollte, das der inhalt nicht kaputt geht?! dem druck/ gewicht hält nicht sonderlich viel stand, außer vielleicht man verschickt backsteine etc.
könnt mich über die thematik immer wieder aufregen, haben so fälle in der firma so gut wie jede woche und die dreistigkeit wie spediteure reklamationen handhaben ist manchmal phänomenal und man lernt immer wieder neues hinzu.
Ja Spediteure im allgemeinen....
Ein Hinweis auf die BEschädigung auf dem Lieferschein oder die Annahme-Verweigerung reichen um einen Versicherungsfall daraus zu machen. Und das ist dann nicht mehr HAftung sondern Versicherung.
Auf Jumingo gibt es den Unterschied sehr gut erklärt.
Bei einer Beschädigung ist der Transporteur seinem Auftrag nicht gerecht geworden.
Bei einem Verlust zwar auch, aber hier kommt es dann auf die Beförderungs AGB an. Und dann tatsächlich um den Inhalt. Allerdings kann sich beim Inhalt auch auf Beschädigung beziehen.
Ich verschicke übrigens Grundsätzlich Fotos! Somit wäre das Sammel Thema vom Tisch. Und warum ein Foto wie Teuer ist, ist irrelevant.

Aber dieses versenden für max 500€ pro Tag ist uatsch.
Hier geht es um mehrere Pakete and einem Tag an einen Empfänger um die Haftungsobergrenze zu umgehen. Das ist ein anderes Thema! Allerdings müssten die hier auch erstmal nachweisen, das man wirklich mehrere Pakete an einen Empfänger gesendet hat und dann auch noch mehr als 1 Paket verloren oder zerstört werden.
 

chiefroc

Legend
Comc
chiefroc
DHL ist Marktführer die erhöhen ihre Preis wie sie wollen und werden vom Bund sogar noch unterstützt, das sagt doch Alles Jens...
Naja, vielleicht ist es euch nicht bewusst, aber wir sind mit Abstand am billigsten beim Paket Versadn hier in Deutschland.
Ein Paket müsste deutlich teurer sein.
DHL hat atürlich die MArktmacht und das Netzwerk und zudem den Versorgungsauftrag der BRD. Somit einen riesiegen Wettbewerbsvorteil. Aber Amazon zeigt wie es anders geht.
Es ist nur eine Frage der ZEit, bis Amazon auch private Pakete befördern könnte!
 
Naja, vielleicht ist es euch nicht bewusst, aber wir sind mit Abstand am billigsten beim Paket Versadn hier in Deutschland.
Ein Paket müsste deutlich teurer sein.
DHL hat atürlich die MArktmacht und das Netzwerk und zudem den Versorgungsauftrag der BRD. Somit einen riesiegen Wettbewerbsvorteil. Aber Amazon zeigt wie es anders geht.
Es ist nur eine Frage der ZEit, bis Amazon auch private Pakete befördern könnte!
Nur stellt sich die Frage ob das zugelassen wird...
 

jrrider

Legend
Warum sind Briefe beschränkt? Auch da gibt es schon alternativen, bei uns z.B. Nordkurier! Aber egal, ich verschicke schon Jahre nicht mehr mit DHL, habe mit Hermes immer positive Erfahrungen gemacht, vor allem mit der APP! Und ins Ausland gehen nur noch "große" Sendungen die dann via UPS versandt werden.
Bin gespannt wie es allgemein weitergeht, denn scheinbar häufen sich die Fälle massiv und irgendwann muss dann auch der Staat reagieren!
 

MVP-Aron

Legend
Als ob der Staat überhaupt mal reagiert.
Natürlich ist hier vieles besser als sonst wo auf der Welt. ABER: Gemessen an den Ansprüchen seitens der Politiker was wir als Bürger im tun sollen, sind die Ergebnisse meistens wirklich schrecklich, traurig und ernüchternd. 30 Jahre betreibt man Aufbau Ost (was richtig ist), aber man vergisst komplett den Westen. Wenn ich jetzt durhh viele Teile Ostdeutschlands fahre, sehen die Autobahnen und Straßen top bis gut aus. Fahre ich durch das Ruhrgebiet, denke ich mir, puh, hier hat seit 40 Jahren keiner mehr was gemacht. Und wenn dann was gemacht wird, dann arbeiten 2 Bauarbeiter an einer 10km Strecke, von Montags bis Mittwochs und dann von 10 bis 12 Uhr. Das geht so einfach nicht. Die Wege des Staates sind zu lang und zu umständlich. Hier dauert alles ewig. Es wird immer alles nur diskutiert, um es dann in Arbeitskreisen nochmal zu diskutieren. Und dann kommt hinterher wieder nur was raus, was im Laufe wieder 10 mal korrigiert und angepasst werden muss. Da klappt auch rein gar nichts auf Anhieb.
Zurück zum Thema: bevor der Staat bei Bahn und Post was tut, haben die Chinesen und andere schon Kolonien auf dem Mars errichtet, die dann aber funktionieren.
 

StefQ

Kindergarden
Must send first
So Ergebnis des Nachsucheauftrages ist da. Zitat Post: "Das Einschreiben wurde in Ihren Briefkasten geworfen..."

Dann muss ich aber jetzt ganz schnell die Salzsäure aus dem Briefkasten entfernen, sonst lösen sich noch weitere Einschreiben in Luft auf...
 

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